齿轮泵的维修方法

    齿轮泵轴磨损后的维修
    齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴 修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
    齿轮泵泵体磨损后的维修
    泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应 换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
    齿轮泵两端盖磨损之后的维修
    齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔 线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔 线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
    齿轮泵用滚针轴承的维修 换
    泵中零件维修后，轴承滚针应 换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合 应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

    泊头一道油泵厂希望以上的维修方法给广大用户提供方便。